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“双碳”时代，废旧轮胎和退役动力电池往往被视为沉重的环境包袱，但在合肥庐江，它们即将成为绿色发展的“富矿”。2024年5月，安徽浩悦再生材料科技有限公司挂牌成立，带着11亿大手笔投资，采用缺氧低温热裂解技术，实现废物100%利用,年减16.5万吨CO₂，接下来让我们走进这家工厂。
企业概况：市属国企 专注资源循环
安徽浩悦再生材料科技有限公司成立于2024年5月，注册资金5000万，为合肥产投生态环境科技集团股份有限公司全资子公司，是合肥市市属国有企业，主要负责资源循环利用项目（以下简称项目）的建设与运营。
项目规模与规划：深耕资源循环赛道
]article_adlist-->项目总投资为11.03亿元，位于合肥市庐江高新技术产业园龙桥化工园，主要建设内容包括15万吨/年废旧轮胎资源化利用和8万吨/年废锂电池综合利用及相关配套设施。
本项目紧密贴合《合肥市“十四五”节能环保产业发展规划》中关于“围绕退役动力蓄电池、废旧轮胎等资源循环利用，加快推进破碎分选技术装备的研发，重点突破动力电池余能检测和柔性拆解、稀贵金属精细分离提纯、废塑料裂解等技术，推动资源综合利用企业规范发展，加快资源综合利用产品推广”的要求。该项目的投产运行，不仅能带来良好的经济效率，还能填补合肥市相关产业的空白，对全市生态环境具有显著的改善作用，助力“无废城市”建设。
技术支撑：全链利用 低碳发展
]article_adlist-->项目采用国内先进的缺氧低温连续热裂解生产设备。废旧轮胎经破碎、裂解后，主要产品钢丝、再生油、炭黑出售，中间产品裂解气可用于裂解器循环加热，实现“吃干榨净”，废物100%利用。
根据《国家绿色低碳先进技术成果目录》论述，每裂解利用1吨废轮胎，可减少1.1吨二氧化碳排放，项目全部建成达产后可减少二氧化碳排放16.5万吨/年。
建设进展：分阶推进 2025 年四季度投产
]article_adlist-->项目拟分三阶段实施，其中一阶段投资约1.5亿元，建设2万吨/年废橡胶轮胎资源化利用及公辅配套项目，于2024年9月2日主体开工建设，二阶段投资约3.6亿元，建设5万吨/年废橡胶轮胎综合利用项目和1万吨/年废锂电池综合利用项目，计划2025年三季度启动建设。截止目前土建工作已基本完工，设备安装已完成70%左右，预计25年10月开展设备调试工作，11月正式投产运营。
广 宣 ]article_adlist-->
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